.  

777RR Motorsport | ETUSIVU | Pauli bloggaa | Vieraskirja - guestbook : LUE - Read | JÄTÄ VIESTI - Send a message

. Kisaviikonloppujen aikataulut
. LIVE-suora-ajanotto (http://www.britishsuperbike.com/livetiming.aspx >uuteen ikkunaan)
. Huom. aikataulun aikaero +2 tuntia ! Pyrimme pitämään linkit aikatauluun ajankohtaisena. Päivitä tämä sivu selaimesi Päivitä -painikkeella.
. britishsuperbike.com -tulossivu (avautuu uudessa ikkunassa tai uudessa välilehdessä, selainversiostasi riippuen)

28.-30.5.2011
..Neljäs kilpailuviikonloppu, Brittein-saarilla, Thruxtonissa on nyt ajettu. Thruxtonin rata on englannin nopein keskituntinopeudeltaan sekä melko pomppuinen. Ensimmäisiin treeneihin lähdimme uusilla alustan säädöillä jonka kanssa meillä on ollut koko alkukauden ongelmia. Säädöt tuntui olevan hieman paremmat kuin aikaisemmin mutta vielläkin ongelmia ilmeni keulan tuntuman kanssa. Toisiin treeneihin teimme lisää muutoksia jotka meni oikeaan suuntaan mutta muutaman kierroksen jälkeen pyörästä hajosi öljyn jäähdytin jonka vuoksi jouduin keskeyttämään treenit.
..Aika-ajoihin saimme korjattua pyörän kasaan mutta en löytänyt oikein hyvää rytmiä ja väliä että olisin saanut ajettua parasta mahdollista aikaa, lopulta sijoitus aika-ajoissa oli 18.
..Ensimmäisessä kisassa sain hyvän lähdön mutta huomasin jo ensimmäisen kierroksen aikana että pyörän välitys jäi liian lyhyeksi koska muiden perässä ajaessa tällä radalla saa todella paljon imu-apua enkä ollut treeneissä eikä aika-ajoissa ajanut kovin paljoa imussa, näin ollen radan nopeimmassa kohdassa rajottaja tuli vastaan jo paljon ennen jarru pistettä eikä ohituksia pystynyt tekemään parhaissa ohitus paikoissa. Vauhdin noustessa huomasin myos pieniä kääntymis ongelmia nopeista mutkista ulos tultaessa. Sijoitus kisasssa oli lopulta 17.
..Tämän aamun warm uppiin teimme jälleen muutoksia alustaan ja vaihdoimme jäykemmän jousen taakse. Pyörä tuntui paljon paremmalta nopeista mutkista ulos tultaessa ja sain ajettua pienessä tihku sateessa lähes saman ajan minkä olin parhaimmillaan ajanut viikonlopun aikana, joten toiseen kisaan lähdimme luottavaisin mielin.
..Toisen kisan alkaessa sää oli muuttunut sateiseksi joten muutimme hieman alusta säätöjä pehmeämmäksi jotka yleensä sopii sateelle paremmin. Lähtoruutu toiseen kisaan oli 18. Sain kisaan aika hyvän lähdön ja pääsin nousemaan ensimmäisellä kierroksella sijalle 14:sta. Pyörän säädöt tuntui melko hyviltä sateelle ja pääsinkin nousemaan hyvin sija sijalta ja olin lopulta 9:llä sijalla ennen kuin kisa keskeytettiin punaisella lipulla ennen viimeistä kierrosta. Sijoitus kymmenen parhaan joukossa on tyydyttävä tässä todella kova tasoisessa sarjassa ja vaikka alustan säädöissä ollaan päästy jo parempaan suuntaan, on meillä viellä paljon parannettavaa.
Tästä on kuitenkin hyvä lähteä seuraavaan kilpailuun Scotlannin Knockhilliin kolmen viikon kuluttua.

^YLÖS^

_____________________________________________________

13.-15.5.2011
..Kilpailu viikonloppu Croftin radalla on nyt ohi. Sää oli todella tuulinen ja hieman epävakaa, joka hankaloitti hieman säätöjen hakua. Ensimmäisissä treeneneissä rata oli puoliksi märkä joten jouduin lähtemään sadekelin renkailla. Rata alkoi kuitenki kuivua mutta emme kerenneet enää vaihtaa kuivan kelin kumeja alle.
..Toisissa treeneissä päästiin ajamaan kuivalla mutta alustan säädöt tuntui olevan hieman pielessä, teimme muutoksia säätöihin mutta emme viellä löytäneet hyviä säätöjä.
..Aika-ajoihin teimme jälleen muutoksia säätöihin mutta hyvien säätöjen löytyminen tuntui olevan todella vaikeaa, sijoitus aika-ajoissa oli 16. Ongelmia tuotti myös shifteri joka katkaisee sytytystä isommalle vaihteelle vaihtaessa, joka tuntui katkaisevan liian herkästi. Aika-ajojen jälkeen olikin suoraan ensimmäinen kisa johon teimme lisää muutoksia alustaan sekä saimme lainaan toisenlaisen sifterin.
..Kisassa huomasin heti lähdön jälkeen että lainassa olevaan sifteriin tuli joku vika ja se alkoi katkoa sähköjä ihan omia aikojaa ja jäin lähdössä porukan viimeiseksi ja viellä jonkun verran toiseksi viimeisestä. Meinasin tulla varikolle ensimmäiseltä kierrokselta mutta ajattelin kuitenkin yrittää ajaa mahdollisimman hyvän kierros ajan että pääsisi starttaamaan toiseen kisaan mahdollisimman hyvältä paikalta. Hyvän kierros ajan ajaminen oli kuitenkin todella vaikeaa sillä viallinen sifteri katkoi yhä sillon tällöin omia aikojaan. Sain lopulta ajettua kierros ajan jolla pääsin starttaamaan toiseen kisaan sijalta 20.
..Aamun warm uppiin teimme viellä aika isoja muutoksia alustan säätöihin mutta keli oli todella vaikea, rata oli lähes kuiva mutta koko ajan tihkutti vettä. Yritin tunnustella alustan säätöjä ja nostaa hieman vauhtia mutta sitten renkaat luistivatkin alta radan yhdessä nopeimmassa mutkassa. Sekä kuski että pyörä säilyivät hyvin vähäisillä vaurioilla joka helpotti valmistautumista toiseen kisaan. Kisa ajettin kuivalla radalla mutta keli oli kylmä ja tuulinen. Kisassa sain ihan hyvän startin ja pääsin nousemaan pari pykälää, myös alustan säädöt tuntuivat jo hieman paremmilta. Pääsin nousemaan sija sijalta ja olin lopulta maalissa sijalla 12. Vaikka pyörä tuntui jo paremmalta on meillä viellä paljon töitä hyvien säätöjen löytämiseksi. Seuraava kisa ajetaan Thruxtonin radalla kahden viikon päästä.

^YLÖS^

_____________________________________________________

30.4.-2.5.2011
..Toinen British supersport kisa viikonloppu on nyt ajettu Oulton parkin haastavalla radalla. Koko alkukauden vaivanneet ajettavuus ongelmat jatkuivat myös täällä, mutta saimme selvitettyä suurimman ongelmien aiheuttajan takaiskari viaksi vasta ensimmäisen kisan jälkeen.
..Pääsimme testaamaan uutta konetta tänä viikonloppuna joka osoittautui hieman paremmaksi kuin aikaisempi koneemme. Treeneissä ja aika ajoissa meillä oli myös pieniä ongelmia koneesta tihkuttaneen öljyn vuoksi jota oli todella vaikea paikallistaa.
..Aika ajoissa päädyin sijalle 21 pyörän ajettavuuden kanssa taistelun jälkeen. Ensimmäisessä kisassa pääsin nousemaan muutaman pykälän ollen lopulta maalissa sijalla 18. Ensimmäisen kisan jälkeen aloimme tutkia pyörän alustan tiedon keruuta jonka olimme saaneet juuri asennettua pyörään ja huomasimme että taka-iskari ei toimi aivan kuin sen pitäisi. Saimme korjautettua iskarin toiseen kisaan mennessä mutta säätöjä emme pystyneet enää kokeilemaan ennen kisaa joten meidän oli pakko laittaa vain jonkinlaiset säädöt kisaa varten.
..Toisessa kisassa pyörä tuntui jo huomattavasti paremmalta ajaa vaikka vielläkin säädettävää olisi ollut. Kisassa pääsin nousemaan jälleen muutaman sijan ja tuntui että olisin ollut edellä ajavia jonkin verran nopeampi mutta tällä radalla on aika vaikea päästä ohi vaikka olisikin vähän nopeampi. Muutamalla viimeisellä kierroksella pääsin viellä kuittaamaan parista kuljettajasta ohi ja olin lopulta maalissa sijalla 12.
..Ensimmäiset pisteet tyydyttää ja varsinkin tieto siitä että olemme päässeet pyörän säädöissä askeleen eteenpäin. Seuraava kilpailu ajetaan kahden viikon kuluttua Croftin radalla.

^YLÖS^

_____________________________________________________

22.-25.4.2011
..Ensimmäinen kilpailu viikonloppu British supersportissa on nyt ajettu. Kilpailut ajettiin Brands Hatchin radalla kauniissa keväisessä säässä. Kilpaosien toimituksen myöhästymisen takia saimme asennettua supersport moottorin pyörään vasta torstaina ennen kisa viikonloppua ja näin ollen koneen säätö jäi todella vähiin ennen viikonloppua.
..Ensimmäiset treenit menivätkin konetta säätäessä ajettavaksi, emmekä kerenneet perehtyä alustan säätöihin juurikaan. Aika-ajoissa kone alkoi olla jo ihan hyvä ja ajettava mutta alustan kanssa oli viellä tekemistä. Supersport luokka on todella tasaväkinen ja kova tasoinen sillä jäin kärjestä vain 0.8 sekunttia ja sijoitus oli 20:s.
..Warm upissa saimme säädetyä alustaa hieman paremmaksi jolla oli hyvä lähteä  ensimmäiseen kisaan. Kisassa sain ihan hyvän startin ja pyörä tuntui aluksi toimivan
ihan hyvin, pääsin nousemaan parhaimmillaan sijalle 13 mutta kun renkaat alkoi kulumaan huomasin pyörän muuttuvan hankalaksi ajaa ja varsinkin kääntymis ongelmia tuntui ilmaantuvan kuluneilla renkailla. Sijoitus tippui lopussa ja tulin maaliin lopulta 19:sta.
..Tänään maanantaina ajettiin toinen kisa ja aamun warm upissa pyrimme säätämään pyörää kuluneilla renkaila mutta testaus jäi todella vähäiseksi koska harjoitus keskeytettiin muutaman kierroksen jälkeen punaisella lipulla. Teimme viellä pieniä muutosia alustaan toiseen kisaan.
..Kisassa sain ihan kohtalaisen lähdön mutten pystynyt parantamaan sijoitusta kuin yhdellä pykälällä. Alusta tuntui toimivan hieman paremmin ja saimme parannettua takarenkaan kestoa mutta vielläkin pieniä kääntymis ongelmia ilmaantui. Kisan aikana
pystyin parantamaan sijoitusta pari pykälää ja viimeisellä kierroksella juuri ennen maaliviivaa pääsin viellä yhdestä kuskista niukasti ohi ja jäin piste sijasta vain 0.03 sekunnin päähän sijalle 16.
..Tulevalla viikolla pääsemme säätämään toista konetta jolta odotamme hieman parempaa suoritus kykyä ja ensiviikonloppuna ajettavasssa Oulton parkin kisaviikonlussa pääsemme perehtymään alustan säätöihin hieman enemmän.

^YLÖS^